В 2026 году в Китае появятся от 4 до 5 классических гибридов Geely / фотоколлаж «Китайских автомобилей»
Geely намерена выпустить пять классических гибридов в 2026 году, стало известно из презентации компании. Эти автомобили не нужно заряжать от внешнего источника. Поэтому есть шанс, что они появятся в России. Изучаем, о каких моделях идёт речь и что ещё планирует Geely.
В этом году Geely Holding Group отмечает 40-летие. Хотя компания приступила к серийному производству автомобилей в 1998-м, её истоки уходят к 1986 году. Концерн решил отметить юбилей, устроив в Китае масштабную презентацию. В её рамках Geely рассказала как о ближайших планах, так и о более долгосрочных перспективах развития.
Пять классических гибридов
В 2026 году Geely планирует не просто расширить модельный ряд, но и оснастить уже существующие модели новым типом силовой установки. Речь идёт о классическом гибриде. Напомним, что такие автомобили оснащаются ДВС, мощным электромотором и небольшой батареей.
Классические гибриды не могут перемещаться на существенные расстояния в электрическом режиме. Заряжать их от розетки также нельзя – за восполнение заряда батареи отвечает ДВС и система рекуперации. При этом такие машины отличаются неплохой динамикой и расходом топлива ниже среднего.
В рамках презентации представители Geely заявили, что выведут на рынок от 4 до 5 автомобилей с классической гибридной системой. Она получила название i-HEV. Эта аббревиатура означает intelligent Hybrid Electric Vehicle. За управление системой будет отвечать искусственный интеллект, а смешанный расход топлива составит 3 литра на 100 км. Представители Geely пояснили, что это на 20% меньше классических гибридов конкурентов.
Для Geely система классического гибрида не нова. Её уже успели применить на двух машинах бренда Renault. Речь идёт о построенных на основе Geely Monjaro кроссоверах Grand Koleos и Filante. Такое решение назвали E-Tech full hybrid. В его основе лежит 1,5-литровый ДВС на 150 л.с. и пара электромоторов на 82 и 136 л.с. Общая отдача система достигает 250 л.с. и 565 Нм. Теперь классический гибрид получат автомобили марки Geely.
Какие модели получат классический гибрид
Первая модель Geely с классической гибридной системой i-HEV уже получила разрешение на производство в Китае. Речь идёт о седане Preface. Его версия для внутреннего рынка Поднебесной отличается от знакомой российским автомобилистам. Габариты седана составили 4825 х 1869 х 1469 мм.
Под капотом Geely Preface i-HEV разместили 1,5-литровый атмосферный двигатель BHE15-BFN производства Aurobay Technology на 112 л.с. Эта компания является частью совместного предприятия Geely Holding Group и Renault под названием Horse Powertrain. Информации об электромоторах Preface нет. Не исключено, что их характеристики будут совпадать с параметрами упомянутых Renault.
Впрочем, старт продаж Geely Preface i-HEV может быть отложен. Дело в том, что производством ячеек его тяговой батареи занимается совместное предприятие Geely и Sunwoda. Но в конце 2025 года Geely подала на своего партнёра в суд из-за ненадлежащего качества. Автоконцерн потребовал от Sunwoda 2,31 млрд юаней (25,2 млрд рублей) компенсации. Похоже, что для Preface компания будет искать другого поставщика.
О других моделях точной информации пока нет. Но на слайдах презентации представители компании показали силуэты двух кроссоверов и двух седанов. «Китайские автомобили» предполагают, что в данном случае речь может идти о выпуске гибридных вариантов популярных бензиновых машин. Ими могут оказаться Geely Emgrand V, Atlas и Monjaro.
В Китае классические гибриды особой популярностью не пользуются. Но на рынках с менее развитой зарядной инфраструктурой такие машины часто находят свою нишу. Не исключено, что в будущем классические гибриды Geely начнут поставлять в другие страны, включая Россию.
Другие достижения и планы Geely
Компания Geely Holding Group объявила, что её долгосрочной целью является достижение ежегодного показателя продаж в 6,5 млн штук. Из них 75% придётся на гибридные и электрические модели. А 30% от общего объёма продаж придётся на рынки за пределами Китая. Этого результата компания планирует добиться за счёт запуска новых технологий.
Так, в 2026 году Geely выпустит первую пробную партию твердотельных тяговых батарей. Их установят на машины для испытаний и сертификации. Такие аккумуляторы позволят значительно увеличить запас хода электромобилей. Вместе с тем, Geely планирует оснастить все свои автомобили продвинутой системой ассистентов водителя G-ADS.
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
