Внешность нового внедорожника Jetour рассекретили в Китае / изображение из патентой базы КНР
Новый внедорожник Jetour появится в Китае. Chery Automobile уже защитила внешность этой модели, выяснили «Китайские автомобили» во время мониторинга патентной базы КНР. Новинка Jetour станет частью серии Zongheng, одну из моделей которой ждут в России в 2026 году.
В этом году в Китае появилась отдельная серия внедорожников Jetour, известная по приставке Zongheng в имени. Первым автомобилем такой линейки стал гибридный G700. На местном рынке его оценили в 349,9-429,9 тысячи юаней (3,9-4,8 млн рублей). В будущем этом семействе появится ещё одна модель.
Новый внедорожник Jetour показали в Китае
Как мы уже отметили, новый внедорожник Jetour Zongheng показали на патентных изображениях. С первого взгляда понятно, что это – крупный автомобиль. Особенностью его дизайна стала передняя часть с С-образными фарами и световой перемычкой. Решётка радиатора получила безрамочную конструкцию со множеством вертикальных прорезей.
Другими особенностями нового Jetour стали широкие колёсные арки, камеры вместо зеркал и сенсор LiDAR на крыше. В задней части размещается распашная дверь багажника с установленным на неё боксом для хранения вещей. Примерная длина кузова новинки явно превышает 5 метров. А ровная линия крыши намекает на наличие третьего ряда кресел в кабине.
При этом заметно, что облик запатентованного внедорожника – предсерийный. Это можно понять по выдвижным дверным ручкам. В 2027 году их использование на автомобилях в Китае станет нелегальным. Поэтому производители уже сейчас переходят к использованию традиционных или полускрытых конструкций.
Каким будет новый внедорожник Jetour
Внешность нового внедорожника Jetour намекает на его премиальный статус. Судя по всему, он станет более роскошной альтернативой «суровому» G700. Здесь можно предположить, что внедорожник получит название Jetour G800. Впрочем, прямых подтверждений этой догадке пока нет.
В движение новый внедорожник Jetour будет приводить флагманская гибридная система Chery под названием CDM-O. Это параллельная система, где прямую связь с колёсами имеет как 2-литровый ДВС мощностью 211 л.с., так и электромоторы. Общая отдача силовой установки достигает 904 л.с. и 1135 Нм. Роль аккумулятора выполняет батарея ёмкостью 34,1 кВт·ч.
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
