Стало известно, как изменится модельный ряд Li Auto в 2026 году / фото из соцсети
Китайское СМИ рассказало, как изменится модельный ряд Li Auto в 2026 году. Переживающая сложности компания прекратит продажи одного гибридного кроссовера. При этом в продаже появится новая модель – флагманский внедорожник под названием L9L.
2025 год стал тяжёлым испытанием для Li Auto. С января по ноябрь компания реализовала в Китае 362 тысячи автомобилей – на 18,1% меньше аналогичного периода 2024-го. Особенно провальным оказался третий квартал этого года. По его итогам Li отчиталась об убытках впервые с 2022-го.
Компания уже признала кризисное состояние, объявив о работе над решением проблем. Уже сейчас Li оптимизирует корпоративную структуру для снижения убытков и выходит на международные рынки для повышения продаж. Но одним из главных векторов развития стало изменение модельного ряда.
Минус одна модель
Китайское издание Auto ZOL сообщило о грядущих переменах в модельном ряду Li Auto со ссылкой на свои источники. Ожидается, что в следующем году компания остановит продажи кроссовера L8 с последовательной гибридной системой.
Ранее основатель Li Auto Ли Сян уже говорил о проблемах, связанных с кроссовером L8. Так, во время запуска продаж минивэна Mega в 2024 году в большей части шоурумов марки не хватило места для демонстрации всех моделей. Поэтому электрический минивэн стали выставлять вместо гибридной «восьмёрки».
Здесь стоит отметить, что продажи Li L8 в Китае относительно невысоки. С января по ноябрь 2025 года его тираж едва превысил 40 тысяч экземпляров. Это самый низкий показатель среди всех кроссоверов L-серии. На долю L8 приходится примерно 13% объёма реализации гибридной линейки бренда.
Похоже, что L8 стал жертвой внутренней конкуренции. Покупатели либо выбирали 5-местный L7, либо доплачивали, приобретая флагманский L9. Аналогичная ситуация наблюдается и за пределами Китая, включая Россию. Поэтому оставлять «восьмёрку» для экспорта тоже нецелесообразно. В итоге решение о прекращении продаж выглядит логичным.
Пополнение модельного ряда
Но будет в развитии модельной линейки Li Auto и позитивный виток. В следующем году на рынок должен выйти кроссовер, пока что известный по предварительному названию L9L. Он займёт статус нового флагмана марки. Его основными конкурентами станут Zeekr 9X, Denza N9, Aito M9 и даже YangWang U8.
Ожидается, что длина Li Auto L9L превысит 5,3 метра. При этом главной особенностью модели станет улучшенное оснащение. Флагман получит тяговую батарею Freevoy от CATL ёмкостью 73 кВт·ч с поддержкой технологии зарядки 5C. Генератор и приводные электродвигатели также обновят, повысив их эффективность.
Ещё одной особенностью Li Auto L9L станет подруливающая задняя ось. Она позволит сократить радиус разворота автомобиля до 5,5 метра. Ожидается, что внешность и интерьер сохранят узнаваемую стилистику. При этом качество материалов будет улучшено, а спектр функционального оснащения – расширен. Ранее L9L замечали во время дорожных испытаний.
***
Стоит отметить, что издание не располагает информацией о планах Li Auto по расширению электрического модельного ряда. Напомним, что сейчас в него входят минивэн Mega и кроссоверы i6 и i8. Но их продажи относительно невысоки. Возможно, компания решила пересмотреть стратегию развития, вернувшись к курсу на развитие гибридов.
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
